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阿里苏宁在一起：支付物流大数据
编辑：佚名 来源:网易资讯 编辑:佚名 更新于：2015-8-11 阅读：
往线下去，这是BAT眼下的共同诉求，因为尽管目前电商发展得如火如荼，但总体上看，八成以上的消费仍是在线下完成。
像BAT中商业基因最强的alibaba，最近也传递出明确的线下拓展信新葡新京集团。《第一财经日报》记者向阿里方面了解到，阿里与蚂蚁金服斥资60亿共建生活服务平台口碑、淘点点转型为口碑外卖、通过喵街App整合线下各城市的购物中心，支付宝对接便利店和商场超市等，都是集中在线下抢占市场份额。而张勇入主银泰商业，将让后者的线上线下融合试验田这一角色发挥更充分。
未来，传统零售与数字经济结合后碰撞出的最大火花之一就是大数据。王健林昨天透露，万达在成都建设的大数据中心将在今年10月投入运营，做的就是收集消费者数据、进行用户画像的事。
电商盯上传统零售什么？
线下零售资源似乎在一夕间成了香饽饽。
在阿里大手笔投资苏宁云商的前两天，京东刚宣布43亿元人民币入股区域零售巨头永辉超市。
让不少老零售人唏嘘的是，十多年前从传统零售巨头阴影下成长起来的电商企业成功在零售市场赢得了话语权后，已经开始有能力给曾经的老大哥们“划地盘”。
而这背后，随着聚美优品、京东、alibaba在去年先后登陆资本市场，“该赢的赢了，该输的输了，该挣的挣了，该赔的赔了”的中国电商行业已经被放在了资本市场的显微镜下。
“以前线上空间很大，现在几个巨头把空间都占完了，线上能投资的都差不多了，新的业务必须要去线下了。”在易观国际分析师王晓星看来，电商市场格局已经基本稳定，而接下来能争抢的就剩线下的资源。
过去几年中，层出不穷的移动互联网创业企业设计模式时都以轻资产为首要目标，拼尽全力避开线下重资产这个“估值毒药”，但物极必反，“轻”有“轻”的好处，但“轻”不能解决所有问题，尤其是重资产的一些问题。除在电商领域，在其他领域，如专车，一些企业下一步也要面临这个问题，准备适当布局重资产。
一言以蔽之，轻重结合才是王道，而线上业务加上线下部分之后，就构成了这两年热度不减的O2O。
“线上和线下的合作就是在供应链、仓储物流和流量上相互支撑。电商要供应链、仓储和物流，而传统零售需要流量。”电子商务分析师李成东在接受《第一财经日报》采访时，虽然强调阿里和苏宁云商此次合作的最大亮点在家电业务上，但也承认双方在仓储、物流、支付，还有商超、生鲜品类有合作的想象力。
相比之下，京东入股永辉更多是在讲一个O2O协同的故事。
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