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钢铁企业的下一个风口是重组和电商

2015/6/23 10:52:44

  在上一轮中国经济周期中,到海外进口协议谈判的是国有企业,在海外进行股权收购的也是国有企业,但是,中铝作为其中最大的国有企业,在谈判和股权收购中屡屡受到了挫折。为什么?因为那些资源出口国担心被中国国有企业控制,加上来自美国的从中挑唆,普普通通的股权收购案变成了带有政治意味儿的事件。其中对中国国有企业充满敌意的要数美国、加拿大和澳大利亚,就是当时与中国最为交好的朝鲜,对中国企业的收购和大量开采,也人为中断。在国外,中国工人经常无故被当地黑社会殴打等问题的报道也很频繁。实践证明,通过股权收购的办法并不是一条有效的途径,只雇佣中国工人从事矿石开采也不是一个长久之计。兼顾双方利益,消除政治因素,才能使合作更持久。

  重组钢企做强做大

  新一届政府自从进行改革以来,针对央企和地方政府直属企业采取了国企改革的办法,其大体的意图是:将这些不涉及国家机密的企业采取混合所有制的办法,让民间资本充分进入这些企业,并通过资产证券化、员工持股制度等手段实现灵活经营,防止国有资产流失。

  另外,考虑到环保因素,未来的钢铁企业发展必须向兼顾环境友好的发展方式转变。

  上述改革和发展要求决定了,多而散的发展方式已经不适应未来经济发展需要,过度竞争已经损害了所有人的利益,必须得到遏制。

  中国也不可能再次大搞房地产来带动这些企业,实际上,中国的城镇化率已经接近60%,按70%的最终城镇化率计算,按年化1%城镇化率增长计算,仅国内房地产对钢铁的需求驱动,仅剩下了10年时间,对钢铁的需求不再是房地产一个增长极,而更多的是汽车等制造领域。

  考虑环保方面,小企业则面临技术和资金瓶颈,小钢铁不是中国未来的发展方向。

  也就是说,钢铁企业现在面临着多而散生产方式,污染严重,资源浪费严重,生产效率低下,且对外进口原材料没有议价能力的尴尬,同时,还面临在高端应用方面的生产技术不足以及环保投入过低等问题。因而钢铁企业未来应该通过兼并重组来解决多而散的问题,同时应加快转型,提高在汽车等制造应用方面的技术应用水平,加大环保投入力度。

  1981年,美国的钢铁企业大重组,成为美国工业化V3.0的一个里程碑事件,中国现在正处在这样一个时期。

  过去的按地域要求批复钢铁企业项目的做法,已经不适应今后工业发展要求,中国要走工业化的道路,或许必须要先对钢铁企业进行工业化改革。打破地域限制,在全国范围内进行重组整合变得更加迫切。按照中国城市规划中建立15个特大城市圈的设想,钢铁企业正处于这样一个风口上。有人预计,目前涉及钢铁企业的央企重组正在紧锣密鼓地进行当中,预计只留下3-5家央企,包括地方政府和民营企业在内的钢企只保留300家,这意味着从2450家钢企到300家钢企,要减少2150家,重组率达到了87%,接近90%

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